Dla kogo jest E-Transit Custom?
Serwis mobilny, dostawy regionalne i firmy potrzebujące elastycznego auta średniej wielkości. Elektryczny odpowiednik użytkowego Transita Custom. Mocną stroną jest możliwość dopasowania nadwozia do pracy ekipy oraz większy akumulator w roku modelowym 2026.
Co warto docenić?
- Rozsądny kompromis między gabarytami i przestrzenią ładunkową.
- Możliwość wyboru wariantu brygadowego, gdy liczy się przewóz pracowników.
- Nowszy wariant MY2026 ma większy użyteczny akumulator.
Na co uważać przed zakupem?
- Sprawdź rocznik modelowy: wcześniejsze egzemplarze mają inną pojemność i zasięg.
- Dostępność wyposażenia, napędu AWD i ładowność zależą od konfiguracji.
- Zestaw zasięg z dzienną trasą i możliwością ładowania w bazie.
Akumulator, ładowanie i zabudowa
Bateria: 71 kWh użyteczne (MY2026). Ładowanie: DC do 160 kW; 10–80% ok. 29 min w warunkach deklarowanych przez producenta. Wersje nadwozia: Furgon, brygadowy i wybrane wersje Kombi.
Wartości zasięgu typu „do” nie są obietnicą osiągnięcia tej liczby zimą, na autostradzie albo z pełnym obciążeniem. Porównuj parametry tej samej wersji i sprawdź dopuszczalną ładowność po uwzględnieniu wyposażenia.
Ocena redakcyjna EVVAN
Jedna z najbardziej uniwersalnych propozycji do firmowej floty, ale wybór rocznika i zabudowy ma większe znaczenie niż sam napis E-Transit.
To analiza przydatności na podstawie dokumentacji — bez udawania jazdy testowej. Przed decyzją o leasingu zalecamy test na typowej trasie Twojej firmy.