PORADNIK / KOSZTY

TCO elektrycznego auta dostawczego: pełny koszt firmy

Rata leasingu i koszt ładowania nie wystarczą. Uporządkuj wszystkie koszty floty, aby porównanie z dieslem nie było pozorne.

Decyzja o elektrycznym samochodzie dostawczym powinna wynikać z realnych tras i finansów przedsiębiorstwa. Poniżej znajdziesz najważniejsze kwestie do sprawdzenia — bez założeń o cenie konkretnego auta.

Co oznacza TCO?

Total Cost of Ownership to całkowity koszt posiadania lub użytkowania auta w wybranym czasie. Dla firmy warto liczyć go przez 36, 48 lub 60 miesięcy oraz dla konkretnego przebiegu. W leasingu do zestawienia dojdą opłata wstępna, raty, wykup i opłaty umowne.

  • Koszt pozyskania i finansowania samochodu.
  • Energia albo paliwo, serwis, opony i ubezpieczenie.
  • Ładowarka, instalacja i ewentualne koszty przestojów.
  • Wartość pojazdu na końcu okresu lub rzeczywisty koszt wykupu.

Nie mieszaj danych brutto i netto

W zależności od rodzaju firmy, homologacji i sposobu użytkowania mogą wystąpić odmienne zasady podatkowe. W jednym zestawieniu przyjmij spójną metodę liczenia i potwierdź sposób rozliczenia z księgowym. Samo oznaczenie „dostawcze” nie przesądza automatycznie prawa do pełnego odliczenia VAT.

  • Zaznacz, czy używasz kwot netto czy brutto.
  • Osobno pokaż pieniężny wypływ i ewentualne korzyści podatkowe.

Scenariusze mają większą wartość niż jedna średnia

Przygotuj trzy warianty: tani prąd i normalna trasa, drogie DC, zima z wyższym zużyciem. Jeśli elektryk sprawdza się tylko w najbardziej optymistycznym scenariuszu, decyzja wymaga dodatkowego testu.

  • Przelicz koszt na km oraz na jeden samochód miesięcznie.
  • Dodaj wykorzystanie pojazdu, nie tylko kalendarzowe miesiące.
PRAKTYCZNY WNIOSEK

Nie podejmuj decyzji na podstawie pojedynczego parametru. Zbierz własne dane o trasie, porównaj warianty i zweryfikuj parametry konkretnego samochodu przed złożeniem zamówienia.

OD WIEDZY DO DECYZJI

Znasz już możliwości.
Policz koszt swojej floty.

Przygotuj informacje o typowej trasie. Pomagamy porównać napędy i finansowanie, bez obietnic uniwersalnych oszczędności.