Porównaj koszt prądu z dieslem i benzyną, sprawdź zasięg, poznaj 54 modele i wersje i wybierz samochód do swoich tras. EVVAN tłumaczy wszystko po ludzku — bez obietnic bez pokrycia.
Wprowadź swoje stawki. Przeliczę koszty bez ukrytych założeń.
Dla elektryka uwzględniamy wyłącznie ładowanie domowe. Podaj koszt 1 kWh z własnego rachunku za prąd (łącznie z opłatami zależnymi od zużycia). Ceny paliw są uzupełniane średnimi z poprzedniego dnia, jeśli dane są dostępne. Możesz wpisać własne stawki. Koszt prądu pozostaje wartością przykładową do zmiany.
Szacowany koszt energii / paliwa na 100 km
Sprawdź, czy Twoja trasa mieści się w przyjętym limicie.
Wynik to założenie planistyczne, a nie przewidywanie rzeczywistego zasięgu.
Ustaw parametry, aby zobaczyć wynik.
Nie jest to homologacja ani test drogowy. Pogoda, prędkość, ładunek i stan pojazdu zmieniają faktyczny przebieg.
Porównaj parametry, zanim podpiszesz leasing.
Elektryczny odpowiednik użytkowego Transita Custom. Mocną stroną jest możliwość dopasowania nadwozia do pracy ekipy oraz większy akumulator w roku modelowym 2026.
Elektryczny furgon. 416 km dotyczy wariantu z baterią 71,2 kWh; pojemność i miejsca zależą od nadwozia.
Kompaktowy furgon Standard lub Long. Brygadówka Long z drugim rzędem siedzeń jest opisana oddzielnie.
Drugi rząd siedzeń dla ekipy oraz miejsce na narzędzia i materiały. Liczba miejsc: do 5. Parametry ustalamy po uwzględnieniu zabudowy i homologacji.
Drugi rząd siedzeń dla ekipy oraz miejsce na narzędzia i materiały. Liczba miejsc: Zależnie od konfiguracji. Parametry ustalamy po uwzględnieniu zabudowy i homologacji.
Pięcioosobowa brygadówka z homologowaną zabudową drugiego etapu. Miejsca dla ekipy i oddzielna przestrzeń ładunkowa.
EVVAN pomaga dobrać dostawczaka do konkretnych tras i ładunków. Zacznij od swojej branży.
Elektryczny dostawczak ma sens wtedy, gdy pasuje do sposobu pracy firmy. Oto kluczowe kwestie.
Przy korzystnej taryfie ładowania koszt energii może być niższy niż koszt paliwa. Policz to na własnych danych.
Cicha praca i odzyskiwanie energii podczas hamowania sprawdzają się na trasach z częstymi postojami.
Brak tradycyjnego układu wydechowego i wymian oleju silnikowego. Nadal trzeba uwzględniać opony, hamulce i inne części.
Pojazd bateryjny nie emituje spalin podczas jazdy. Całkowity ślad środowiskowy zależy również od produkcji auta i źródła prądu.
Opisz swoje potrzeby. Potwierdzimy dostępność samochodu i dopasujemy finansowanie do Twojej firmy.
Furgon do dostaw czy brygadówka dla ekipy? Podaj model, potrzebną przestrzeń i termin. Dominik pomoże dobrać samochód oraz sprawdzi aktualne możliwości zakupu.
Poradniki, które tłumaczą koszty, ładowanie i ograniczenia.
Porównanie bez uniwersalnego zwycięzcy. Pokazujemy, kiedy elektryk ogranicza koszty, a kiedy diesel pozostaje praktyczniejszy.
Czytaj poradnikKoszt kWh to dopiero początek. Sprawdź, jak obliczyć koszt przejazdu 100 km wraz ze stratami ładowania i dlaczego lokalizacja gniazdka zmienia wynik.
Czytaj poradnikWLTP pozwala porównywać samochody według wspólnej procedury, ale nie gwarantuje identycznej liczby kilometrów na każdej trasie.
Czytaj poradnikWyjaśniamy, co oznaczają AC, DC, Type 2 i CCS oraz jak wpływają na koszty i czas postoju samochodów firmowych.
Czytaj poradnikOpłata wstępna, rata, wykup, ubezpieczenie i opłaty dodatkowe — dopiero razem pokazują koszt finansowania.
Czytaj poradnikSiedem sygnałów ostrzegawczych, które warto sprawdzić, zanim firma podpisze umowę finansowania.
Czytaj poradnikNa co zwracać uwagę przy wyborze elektrycznego dostawczaka? Ocena najczęstszych scenariuszy eksploatacji.
Powtarzalne trasy i nocny postój w bazie ułatwiają planowanie ładowania. Kluczowe: zużycie w trasie, ładowność i koszt energii.
Warto znać dzienne przebiegi, postoje i infrastrukturę na trasie. Przy dłuższych odcinkach ważny jest czas uzupełniania energii.
Autostrady, mróz i ciężki ładunek mogą zmniejszyć realny zasięg. Przed zakupem opłaca się wykonać test na typowej trasie.
Nie ma jeszcze zweryfikowanych opinii właścicieli. W międzyczasie przeczytaj nasze opracowania i oceny modeli.
Odpowiedzi na najczęstsze pytania firm przechodzących na elektryczny transport.
Masz inne pytanie? ↗Nie zawsze. Koszt energii zależy m.in. od stawki za ładowanie i zużycia. Pełny koszt użytkowania obejmuje też cenę zakupu, utratę wartości, leasing, serwis, ubezpieczenie i przestoje.
To zależy od wielkości baterii, aktualnego naładowania, maksymalnej mocy przyjmowanej przez pojazd oraz typu ładowarki AC/DC. Parametry konkretnego modelu sprawdzaj w ofercie producenta.
Tak, finansowanie leasingiem jest dostępne dla wielu elektrycznych samochodów dostawczych. Szczegółowe warunki zależą od pojazdu, oceny firmy i oferty finansującego.
Nie. Zasięg WLTP jest wartością badawczą. W praktyce wpływają na niego temperatura, prędkość, obciążenie, ogrzewanie oraz warunki drogowe.
Tak. W kalkulatorze wprowadź rzeczywiste spalanie swojego samochodu, cenę paliwa, dzienny lub roczny przebieg oraz koszt ładowania elektryka.
Opisz trasę, ładunek i budżet. Przygotujemy indywidualną propozycję.
EVVAN jest po Twojej stronie.Najpierw liczby. Potem decyzja.Wrócimy do Ciebie w sprawie wybranego auta lub dopasujemy propozycję do Twoich potrzeb.
